宋孝先

1985年警戒室前留影

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　　「嗨！在你即將出版的鷹擊長空那幾篇序文裡，出現一個很巧合的現象，而且可以用一句成語來表示，你猜個答案吧？」才拿起電話筒，不等我「喂！」一聲，六月姊就好像發現新大陸般的興奮，一口氣就把她的發現，一股腦的全說了出來。那天六月姊熱心的在幫我檢視這本即將出版的書時，看到附著序文裡的長官照片，肩膀上的星星一路數下來，這才發現長官們的「星星」，加上我這顆小星星，總共有十一顆之多，六月姊的「月」，處在眾星星之中，豈不是形成有趣的「眾星拱月」嗎？

　　實在說，一年前我絕不會想到，我在陽剛的軍旅生涯之外，還會另外有完全不一樣性質的人生志業----寫作，更想不到經過一年努力的耕耘後，會進一步擁有屬於自己的著作。雖然說槍桿、駕駛桿跟筆桿，都是個「桿」，可是桿桿卻不相同啊。

　　經過35年的軍旅生活，嚴格的說，我不過是一介武夫，雖然年輕時對文藝也有興趣，但只是偶爾塗鴉自娛。自六月姊看過我的塗鴉後，認為我有寫作的潛力，便不斷的鼓勵指導我從事寫作。感謝不嫌棄我作品的報社副刊主編先生女士，讓我的拙作有機會登出，給了我信心和肯定，我才有勇氣一路寫下來。經過大半年的努力，六月姊再度把我的拙作引薦給虞社長，蒙虞社長不棄，收錄在其出版之列。為了替我這篇新書的因緣寫個序文，引領我走入寫作生涯的六月姊，自然當仁不讓的應該來分享我這份榮耀。另外書的內容主要是記載我國小時候，在鎮上的國慶慶祝大會，因著操場上空散發傳單的飛機，看到人可以像老鷹一樣翱翔天空，遂引發了我要飛上青天的宏願。一路從空軍幼年生、官校飛行生，成為合格的戰鬥機飛行員。所以我以前的老長官們，聽說我要出版這樣子的一本書，都非常樂意為我序文，為我走過的軍旅生涯做個見證。

　　「鷹擊長空」還有一個熱切的目的，就是要分享大家，我35年來在空中飛行的故事，讓他們知道空中這塊領域，還有許多空間可以開發，尤其是兩岸通航在即，急需大量的飛行員，海峽兩岸的飛行訓練能量有限，根本無法滿足航空業的需求，甚至引進大批的外籍飛行員。而且自從空軍二代機成軍後，更是提供現下的學子最佳施展抱負的機會，這真個是「風雲際會壯士飛」的時節，時代在考驗青年，青年可不要放棄創造時代啊！

　　最後特別表達我個人內心的感謝，不是六月姐的鼓勵、鞭策和催生，虞社長對後進的提攜，我的「鷹擊長空」斷斷不會問世的。同時也感謝前駐泰代表空軍上將黃顯榮〔前空軍總司令〕、參謀總長空軍一級上將李天羽及空軍總司令劉貴立上將，他們三位都是我追隨三十餘年的長官，特為本文賜序使本書增輝不少。

   

作者小檔案

　　作者宋孝先世居高雄縣旗山鎮，十六歲即投筆從戎，民國五十九年空軍官校畢業後，擔任作戰部隊戰鬥機飛行員，陸續飛過T-28、T-33、T-38、F-86、F-100、F-104、T-34、AT-3、IDF等機種。在空軍前後服務三十五年，早期主要擔任F-104戰鬥機飛行員二十多年，並獲頒各種勳獎章達二十五枚。二代機換裝期間，亦參與幻象機換裝的訓練作業，並研發二代機視距外飛彈的作戰戰術。民國六十七年，高速公路戰備測試時，與前空軍副總司令周文沖將軍，共同擔任台灣第一次於高速公路測試起飛落地的任務。民國八十五年榮升空軍少將，擔任過空軍飛行訓練指揮部〔前身為空軍飛行學校〕的指揮官及空軍總部負責飛行安全的副督察長。民國八十七年自空軍退伍，轉任民航業界飛安管理工作，民國九十四年受作家六月鼓舞及指導，開始執筆學習寫作，「鷹擊長空」是作者處女作，娓娓敘述其一生的飛行故事及鄉愁。

 

1998年退役前飛完最後一課IDF留影

　　1978年10月20日，我與前空軍副總司令周文沖將軍，奉命擔任員林-花壇段的高速公路戰備測試起降的任務。這一段本已塵封的往事，因著去年漢光演習時，幻象機高速公路的試降演練，再度被展開在國人的面前。當天報紙披露幻象機高速公路的試降演練為反制中共的斬首行動後，三立電視台的採訪記者尹順和先生，神通廣大找到當年的資訊並登門造訪，把二十七年前登陸高速公路的往事挖掘出來，製作了一篇2分40秒的獨家專訪，呈現在國內外觀眾面前，讓那一段塵封的往事，未曾留白。

　　去年仲秋，漢光演習後，一趟美國之旅，探視一對學業未竟負笈國外的女兒。一些住在美國的朋友們，雖然客居他鄉，卻相當關心國內的事，他們紛紛上網去瀏覽高速公路試降演練的資訊，赫然發現我是27年前，第一個試降高速公路的飛行員，分相走告並垂詢。好奇心的驅使，我也上網試著搜尋，看看我在網上還有那些訊息？〔我們三年級生那個年代，工作幾乎接觸不到電腦，現在接觸的也不多，所以對電腦生分得很。〕經此上網瀏覽，才發現作家六月竟是我中學的學姊，在她的「金色年代」日記中，收錄有我在民國五○年代的部份往事。與六月姊失聯四十年，我迫不及待的透過刊載金色年代的網站站長，聯繫上六月姊。經她的鼓勵及引導，從此我又從當年愛好文藝的青年，在此遲暮之年，重新再拾禿筆鼓足了勇氣，試著把35年的軍旅生活及飛行生涯，值得回憶的部份記錄下來。尤其是我一生中，所有最精華的青春歲月，都與F-104星式戰鬥機相伴走過；F-104是非常優越的防空攔截戰鬥機，在我們那個世代，擔負掌控台海的空中優勢，扮演著很重要的角色，相伴相隨二十多年，這也是我最引以為傲的回憶。

　　十六歲那年，我即投筆從戎，就是為一圓鷹擊長空的夢。一路走來，雖然也是起起伏伏的，幸運的是，每一個生命旅途的轉折，總是有貴人相助，就像是上帝的垂顧一般，在你需要祂的時候，祂就伸出了慈悲的雙手，扶杖著你。除了感謝上帝的恩寵，生命中的這些貴人，已經不是用謝可以言喻的。少小就離鄉背井，所以我的回憶中，鄉愁也是很重要的一部份，我用「2005故鄉您好」集鄉愁之大成。透過柯站長的旗山奇部落格，我的鄉愁也獲得慰藉，同時也深深的被這些義務從事塑造旗山文化工作的年輕人所感動，在時下一些年輕人追求名牌及物質享受的役使下，他們卻把塑造旗山文化的工作，視為己任，義無反顧的點起一把薪火，在物慾橫流的世風下，不啻是一股清流。

　　我得承認我的文筆寫作功力，只是剛剛起步，絕無法與時下的作家相比，但是在六月姐不斷的鞭策下，並且鼓勵我說：「飛行員雖多，但是寫文章的沒幾個；作家雖不少，但是會飛行的也沒有，所以空中這一塊區域，是屬於你獨有的。」這才鼓足勇氣，把我獨特領域的故事寫出來。六月姐又不斷的為我的作品出路催生，經由她的介紹，把我這些初學乍練不成氣候的作品，恭請虞社長炳公指正。蒙虞社長不棄，把我這些塗鴉，收錄在其出版之列，並為本書命名為「鷹擊長空」，點出我曾經年少的夢，一眼洞穿我心意初動的人生。在此特別表達我個人內心的感謝，不是六月姐的鼓勵、鞭策和催生，虞社長對後進的提攜，我的「鷹擊長空」斷斷不會問世的。同時也感謝前駐泰代表空軍上將黃顯榮〔前空軍總司令〕、參謀總長空軍一級上將李天羽及空軍總司令劉貴立上將，他們三位都是我追隨三十餘年的長官，特為本文賜序使本書增輝不少。

2005年11月30日宋孝先